新一代思域曝光,又帅了不少,预计还是会大火
1 、暂时外媒还没曝光下一代思域的动力信息 ，预计普通版动力仍将搭载现款的0T三缸或5T四缸动力；而思域Si将搭载高功率的5T发动机 ，最大功率205马力，峰值扭矩260牛米。编辑点评 这一代思域的运动外观以及换用涡轮增压发动机动力系统让它在口碑和销量都表现不错 。新一代在外观上回归家用 ，虽然少了一分激进 ，但还是比较有新鲜感的 。
2 、近日，我们从相关渠道获得了2020款本田思域Si的海外实车照，新车在原本就非常运动的基础上变的更具攻击性 ，它也因此被网友称之为最帅本田思域 ，虽然目前没有确切的消息这台SI车型会不会引入国内，但这并不影响本田粉对它的热爱。至于新车的具体表现如何 ，我们从以下几点一起来详细了解一下吧 。
3、随着第十代思域临近换代 ，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图 ，许多的网友在看到图片后都纷纷表示思域变了 ，变得不那么激进了 。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在这个运动风格设计的大趋势下 ，思域这样的做法会不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。
4 、新一代思域外观专利图和预告图此前已经曝光 ，此次亮相的全新思域概念车几乎是一毛一样，但为了显得有些仪式感 ，我还是象征性地在社交软件上表达出惊讶的表情 ，强行假装自己是第一次看到 。新一代思域依旧会提供两厢版和三厢版车型，此次发布的图片为全新思域三厢版概念车 。
5 、不过对于国内消费者来说虽然喜欢小排量的涡轮机，但对三缸机的热情总是不高 ，很多人对三缸机充满了不信任 ，认定三缸机的后期抖动问题会更严重。本田最近公布了新思域的消息，明年1月份新思域会在国内亮相 ，动力上据推测还是搭载现款的5T发动机 ，匹配CVT变速箱 。
全新一代本田思域来了!外观更加犀利,内饰更精致
1、作为国内15万级轿车市场的运动代表车型，本田思域凭借不错的颜值以及动力性能 ，备受众多年轻消费者的喜爱 ，自然，新车的一举一动都备受关注 。近日 ，我们就从权威媒体获悉了一组第十一代本田思域的实车图 ，从实车来看新车外形变得更加精致犀利。
2、车内内饰设计简洁大方，注重实用性 。思域还提供了多种车型版本 ，如两厢版 、三厢版等 ，满足不同消费者的个性化需求 。此外，新款思域在安全配置上也有所加强，配备了一系列主动安全系统 ，为驾乘人员提供更可靠的安全保障。本田CR-V作为一款热门的紧凑型SUV ，新款CR-V外观进行了优化，整体造型更加大气稳重 。
3 、新一代本田思域整体看起来要更加的收敛 ，并没有像现款在售车型那么的激进 ，它更加显得中规中矩，新车大灯设计起来犀利 ，内部为LED光源 。引擎盖更是采用多条筋线 ，让整车看起来要更加的运动。新车前保险杠采用了梯形设计，两侧运动装饰 ，进一步提升整车运动DNA 。
4、一般来说 ，2025款思域可能在配置 、技术等方面会有一些升级和改进，相对2023款会更具优势 。首先 ，2025款可能会采用一些新的技术和配置。汽车行业一直在不断发展 ，新款车型往往会搭载更先进的驾驶辅助系统，比如更精准的自适应巡航 、车道保持等功能，能提升驾驶的便利性和安全性。
5、现代菲斯塔：外观设计前卫 ，醒目的镀铬“大嘴 ”搭配犀利眼神 ，辨识度极高 。其轿跑风格更为明显且犀利，采用18英寸轮圈与更宽更扁的玛吉斯运动轮胎 ，运动感更强 。同时 ，贯穿式尾灯与双边共两出排气布局，更迎合时尚运动潮流。内饰方面本田思域：整体设计层次分明 ，未刻意营造运动风格 ，但耐看 。
虽然今天上市的全新思域不愁卖,但这次改款真的及格吗?
总结：改款诚意不足，但市场表现仍可期不合格原因：从专业角度看 ，改款未涉及架构平台 、三大件（发动机 、变速箱、底盘）等核心零部件的升级 ，属于“表面功夫 ”大于实质改进 。市场潜力：凭借思域的品牌口碑 、5T发动机的口碑以及运动化包装，仍可能吸引年轻消费者和忠实粉丝 ，但难以再现昔日“加价提车”的辉煌。
为继续提升思域在国内市场的影响力 ，东风本田终于在去年12月正式上市思域TYPE R车型，新车指导价为42万元，采用进口方式引入 。
我觉得可以入手！首先 ，思域的这套动力系统是非常的高效 ，官方公布5T发动机版本的0-100km/h加速时间最快能达到6s 。就这个时间，在原厂状态下 ，轩逸 、高尔夫 4T、明锐等这些车型 ，在0-100km/h的加速成绩上都要略逊于思域。
新款思域刚上市，各种小视频和段子遍布“思域秒天秒地秒空气 ”的话语 ，思域刚上市还有加价现象 ，至今思域的销售都是昂着头卖车的，原因是思域这车根本不愁卖 。销量好的车 ，一般不会太差 。 个性的外观 、不错的加速性能 、改装潜力大、故障率低等优点也使的思域有良好的口碑和很高的保值率。
厂商指导价：159-189万元 马自达向来在优惠上没什么惊喜 ，毕竟它是要成为豪华品牌的车企，但这并不妨碍马自达3昂克赛拉的热卖 ，在受到疫情影响的1-2月份 ，它总共卖出了11，657辆新车，占据了马自达中国50%的销量 ，可谓是一款车撑起了一个品牌 。
虽然Harrier之前从未进入到国内市场 ，但凭借着丰田品牌在国内强大的号召力以及日趋火爆的SUV市场，想必也是一款不愁卖的产品 。另外 ，丰田依然会延续双车战略 ，一汽丰田和广汽丰田会同时投产，两款车型只是外观细节方面有所区别。
全新本田思域两厢版实车现身,车长超4.5米,1.5T爆发177马力!
全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机 ，发动机符合国六排放标准 ，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，最大功率177马力 ，最大扭矩220牛·米 ，综合百公里油耗9L，在保证动力的同时油耗上表现也很不错。
新车侧面由于是两厢车体 ，所以腰线部分并没有三厢版思域那么飘逸 ，黑色侧裙、黑色轮毂 、黑色车窗 、黑色门把手等紧扣运动主题 。两厢思域视觉呈现出来确实不大，不过车身尺寸与高尔夫相比大很多，据悉新车长宽高为：4517/1799/1434mm ，轴距为2700mm相比高尔夫（4259/1799/1476mm ，轴距2637mm） 。
而动力部分，两厢版思域也会和三厢版车型一样 ，配备最大功率为177马力 ，最大扭矩220牛·米的5T涡轮增压发动机；预计与之相匹配的依然还是6速手动或CVT变速箱。
搭载全新混动系统!新款本田思域官图发布,外观小幅升级
1、外观小幅升级整体风格：整体风格延续运动感，细节处有升级 。前格栅采用全新六边形样式 ，类似最新一代本田雅阁；下包围中央进气口尺寸变大 ，两侧配备通风口 。
2 、动力方面澳大利亚上市车型：搭载0L油电混动系统。国内预计动力：提供5升涡轮增压发动机和0升油电混动系统 。其中0升油电混动系统由一台0升阿特金森循环四缸发动机和电动机组成，系统综合最大功率203马力 ，峰值扭矩315牛·米 ，传动匹配E - CVT电子无级变速箱 。
3 、026年新款本田思域已正式亮相并发布，它是第十一代车型的混动升级版本 ，主要在动力、底盘和配置方面进行了优化。
4 、其他改款内容：外观升级：新款思域在进气格栅和下包围部分进行了调整 ，运动化风格更足，与自家大哥雅阁颇为相似 。同时，新增了银色 、灰色、蓝色以及掀背版独有的沙丘色等多种外观颜色选择 。内饰优化：作为年度改款车型 ，内饰部分没有进行大刀阔斧的改革 ，但在配色和车机系统上进行了优化。
全新一代本田思域发布,造型如同雅阁,化身家用车
1 、近期本田在海外发布了全新一代思域，而思域可以说都是紧凑级轿车领域的一道热门车型 。上一代也就是第10代思域依靠着溜背的车身线条和时尚的外形俘获了众多年轻车主的心 。
2 、就目前公布的官方图片来看 ，第11代本田思域没有10代那么犀利运动的外观。外观看上去更像是小一号的雅阁 ，但是前杠雾灯区域跟前不久发布的第四代飞度有些相似，LED大灯略带一点讴歌TLX的影子 ，整体来看前脸的造型中庸了不少 ，缺乏10代思域的那股子杀气。
3、作为一款极具话题性的A+级轿车，第十代思域自2016年上市以来 ，凭借运动化 、个性化的造型设计 ，以及出色的运动调教，成为众多本田粉丝口中的“神车 ” 。
4 、新一代本田思域两厢版将于6月24日全球首发 ，以下是关于该车型的详细信息：外观方面 整体设计：延续本田最新家族设计 ，相比现款更沉稳大气，与雅阁相似 。修长的车头和拉宽的车身呈现出更低矮的姿态，营造出随时准备“战斗”的视觉效果。
5、代本田思域的外观变得很儒雅 ，有点现款本田雅阁的味道 ，无论是前脸还是车尾，线条都简化了不少 ，变得不再那么有个性 。前脸部分 ，两大灯之间的进气格栅变得更加细长，车灯也采用全新的LED光源 ，勾勒出的造型呈L型 ，两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致，使前脸有了一个贯穿式的效果 。
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本文概览：新一代思域曝光,又帅了不少,预计还是会大火 1、暂时外媒还没曝光下一代思域的动力信息，预计普通版动力仍将搭载现款的0T三缸或5T四缸动力；而思域Si将搭载高功率的5T发动机，最...