全新锋范实车曝光,开不坏的本田“钉子户 ”有了换车理由
1、作为有开不坏日系车之称的锋范来说 ，这一次全新升级之后的新车在数据上还是有不少亮点的 。运动感十足的外观更能吸引年轻购车者 ，品质感全面升级的内饰也可以带来一定的好评，唯一让人担心的则是会否搭载三缸发动机 ，不过很多人购买锋范也是为了家用 ，对于动力方面的要求有可能会有所降低 。
2 、近日，海外媒体发布了新款本田锋范的实车图，新车采用了全新的设计语言 ，内外饰全面升级。作为本田在入门级紧凑轿车的顶梁柱 ，虽然没有飞度那般声明在外，不过实力并不输飞度 ，其三厢式的造型更得国内消费者喜爱 。全新一代锋范的设计延续了本田目前最新的家族设计 。
3 、日前 ，我们从相关渠道获悉，全新本田City Hatchback（国内称锋范）实车正式亮相。新车在外观方面的调整十分明显 ，整体的设计风格也趋向运动化。动力方面 ，新车将搭载一台0T的三缸涡轮增压发动机 。据悉，全新City Hatchback将会率先在海外市场上市 ，目前还未可知是否引入国内 。
4、全新本田锋范实车 ，外观的造型非常大气又硬朗，前脸中网采用镀铬的片状造型 ，下方采用梯形的黑色格栅造型 ，扁平的前大灯设计非常有精致感，前脸的造型非常硬朗。侧面采用非常大气又简洁的窗线设计，平直的腰线设计非常有简洁感 ，侧面是非常大气的家轿设计 。尾部采用硬朗的线条设计 ，硬朗的尾灯造型非常有运动感 。
5 、动力方面，全新锋范两厢海外版搭载的是一台0T VTEC Turbo三缸汽油发动机 ，最大功率122马力 ，峰值扭矩173牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱。而据最新消息 ，国产版或会考虑搭载经典地球梦5L发动机 ，甚至还会有混动系统车型 。
搭载飞度同款1.5L动力!广汽本田锋范值不值得买?
动力方面，2019款广汽本田锋范搭载了一台和现款飞度相同的地球梦L15B系列5L自然吸气发动机 ，最大功率为96kW（131Ps） ，最大扭矩为155N·m 。传动系统，匹配5速手动或CVT无级变速箱。比较遗憾的目前只满足国五排放标准 。底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的常见组合 。
0万预算买顶配且搭载飞度同款发动机的老牌合资家轿 ，广汽本田锋范是值得重点考虑的车型 ，其2018款顶配在价格 、动力、配置方面有一定优势，以下为具体分析：价格优势2018款锋范顶配价格由旧款的198万降到68万，在10万预算范围内 ，相比一些价格坚挺的竞品 ，能以更低价格买到顶配车型，性价比凸显。
不错 ，从以下几方面评估：本田锋范动力上搭载了一台5升排量发动机 ，这台发动机也是大名鼎鼎的地球梦发动机，曾在广汽本田飞度和缤智上都有使用过 。而本田锋范作为一款家用紧凑级轿车而言 ，有的人认为5升排量的发动机会不会动力上有点不足 。
现在新的锋范 ，发动机和变速箱和飞度一样，5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点 。
锋范经典优缺点
锋范经典的优点主要包括燃油经济性突出、耐用性与稳定性高 、维护成本低 、空间表现尚可以及操控轻便灵活；缺点则包括后排乘坐空间相对局促、内饰设计平淡 、噪音控制差 、配置不足以及车漆较薄 。优点：燃油经济性突出：锋范经典的油耗表现非常优异 ，综合油耗约为7L/100km ，这对于日常通勤和长途旅行来说，都能有效节省燃油开支。
优点：燃油经济性突出搭载5L i-VTEC发动机 ，匹配5MT或5AT变速箱 ，城市工况百公里油耗约6-7L，适合日常代步，维护成本低 。空间利用率高本田“MM理念 ”（机械最小化、空间最大化）使后排腿部空间优于同级车 ，后备厢容积达506L ，家用装载能力强 。
首先，噪音控制是锋范的一大短板。特别是在高速行驶时 ，发动机的噪音会非常明显地传入驾驶舱 ，这可能会让部分车主感到不适 。另外，车辆在道路行驶中也可能产生较大的胎噪和风噪 ，进一步影响了驾乘的舒适度 。其次 ，锋范的后排乘客舒适性也备受质疑。
性价比与定位锋范经典手动挡被称为“万元代步神器”，新车指导价98万 ，二手车价格不过万 ，价格门槛极低 。其核心优势在于5L自然吸气发动机与手动挡的组合，综合油耗仅4-6升 ，被评价为“省油黑科技 ” 。发动机质量稳定 ，故障率低，不易漏油，长期使用成本可控 ，适合精打细算的用户。
比飞度大,颜值不低,全新本田“锋范”两厢版发布
此前本田已在东南亚市场推出了新款City三厢车型（国内称：锋范） ，近日，全新City两厢版车型发布 ，该车定位在为飞度之上 ，在泰国当地的起售价约为97万美元（约合198万元人民币），RS版拥有更加运动的外观套件 ，售价达到47万美元（约合128万元人民币） 。
近日 ，本田发布了一组全新一代锋范两厢版的官图 。新车基于三厢版车型打造而来，未来会在泰国率先进行首发亮相。根据本田官方的说法 ，两厢版锋范上市后将取代飞度的市场地位 ，而飞度在泰国市场，又或者是东南亚地区的销售日子接近尽头 ，我们以后也没机会看到“泰仔”玩飞度了。
日前 ，全新本田CITY Hatchback正式在海外市场发布，新车可以看作是CITY（国内为“锋范 ”）的两厢运动化版本，整车尺寸相比飞度略大 ，共推出两款配置的车型 ，起售价约合人民币13万 。
近日，云堆汽车从海外媒体获悉了一组本田全新锋范两厢版的实拍图 ，由于新车尺寸和全新的本田飞度相差不大 ，所以新车整体外形和全新飞度十分相似，目前已在海外市场正式发布 ，非常值得期待！外观部分 ，新车采用了本田最新的家族设计，前脸和家族主打运动的思域十分相似 ，战斗气息十足 。
近日 ，全新本田锋范City Hatchback（国内车型为锋范）正式发布，它的命名方式和思域两厢版的命名方式相同 ，同为两厢车型 ，新车搭载的是0T的三缸发动机。全新本田锋范两厢车将率先在泰国市场销售，它将会替代在泰国市场销售的飞度车型 。
本田锋范两厢版专利申报图已曝光，未来可能国产上市 ，以下从外观和动力两方面进行介绍：外观前脸部分：基本与此前发布的三厢版本全新锋范一致 ，采用家族最新设计语言，整体大气且充满运动气势 。车身侧面：呈现经典的两厢车造型 ，线条并不复杂。贯穿车门把手上方的腰线 ，让整车显得简洁大方 。
本田city为什么叫锋范
本田City被称为锋范，是因为“锋范 ”寓意着它是城市潮流的引领者 ，代表着先锋与典范的品质 。以下是具体原因：寓意解读：“锋范”中的“锋 ”象征着先锋 ，意味着本田City在设计 、性能等方面都走在了城市轿车的前列，引领着潮流；“范 ”则代表着典范 ，表明本田City是城市轿车的典范之作 ，具有出色的品质和表现。
本田City被赋予“锋范”这一名称，主要基于其设计理念和品牌诉求 。以下是具体原因：设计理念：都市定位：“City ”这个名字源自英文“city ” ，寓意其定位为都市生活中的得力助手 ，旨在满足现代城市驾驶者的日常通勤需求 。
本田的“锋范”命名背后有着深刻的含义。“city ”即城市，意味着这款车的定位是为城市交通工具 。而“锋范 ”则象征着先锋和典范，本田希望这款车能成为城市潮流的新标杆 。作为广汽本田旗下的轿车 ，锋范拥有紧凑而动感的车身设计。
本田City被称为锋范 ，主要是因为它在设计 、性能、舒适性和市场表现等多个方面都展现出了卓越的品质和领先的特性。
本田city是锋范还是思迪?
1 、那么，本田CITY究竟是锋范还是思迪呢？其实 ，答案是锋范 。CITY基于飞度的底盘打造 ，属于小型轿车 。在尺寸上，锋范的长宽高分别为4450mm×1695mm×1477mm ，轴距为2600mm ，为驾驶者提供了宽敞的乘坐空间。外观方面，锋范的造型时尚 ，流畅的车身线条 ，给人一种迷你超跑的既视感，满足了年轻人的审美需求 。
2 、本田City ，又名锋范 ，是广汽本田推出的一款合资微型轿车 。它基于飞度底盘打造，定位为小型轿车，名字中的“City”在英文中意为城市 ，恰如其分地反映了其作为城市代步工具的角色。这款车的外观设计简约而不失大气 ，线条流畅，车身尺寸为4555mm*1700mm*1495mm ，轴距为2700mm 。
3、本田CITY是锋范 。以下是关于本田CITY的详细解释：车型定位：本田CITY是广汽本田旗下的一款合资微型轿车 ，定位是城市代步用车。底盘来源：本田CITY基于飞度底盘打造，属于小型轿车范畴 。车身尺寸：锋范的长宽高分别是4450mm 、1695mm 、1477mm ，轴距为2600mm 。
4、广汽本田CITY是本田基于飞度平台打造的一款紧凑型三厢轿车 ，也可以看作是本田飞度的三厢轿车版车型，第一批锋范在引进国内时被称为思迪。以下是详细解释：广汽本田CITY介绍 起源与平台：CITY起初是本田为了抢夺东南亚汽车市场 ，在1996年推出的基于6代Civic平台打造的东南亚专供车型 。
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