普桑,这两个字就够了
买普桑的10大忠告包括考虑运动部件异响、动力系统单质量稳定性 、软硬件配置 、车厢材质、隔音降噪能力、滤震效果 、乘坐空间 、驾驶舱设计以及外观造型等因素 。普桑可能存在运动部件异响的问题 ，这包括发动机、变速箱以及刹车等部件 ，虽然不影响正常驾驶，但可能会影响驾驶体验 。
不想再给你梳理一遍德国汽车近代历史了，但你要知道桑塔纳Santana这个名字 ，在1980年代的德国汽车圈内是不存在的。 这个浓郁南美风格的名字 ，的确也和当时大众汽车特供拉美市场的产品有关，但我们熟悉的普桑的原型爹爹 ，其实是叫叫帕萨特B2。下面这图是当年的海报 。 就在上个世纪80年代 ，我们的“普桑 ”在德国大众发布了 。
大众汽车操纵一向很好，很强大的底盘本身桑塔纳 ，桑塔纳和空间表现也不错 ，虽然体积不大，但是乘坐空间是足够的成年人的身体一般。关键的一点 ，桑塔纳轿车 ，一个大股市，保值率是不是第一个说了 ，不要太不同 。用了几年也不会掉价 。市场接受的话 ，则证明此车是好。
各部位的做工不是很精细，比如控制板上的塑料按键，感觉和廉价的家用电灯开关没什么两样 。还是那句话 ，对八十年代的设计不能提太高的要求 ，一切能做到务实 、够用就可以了 。动力 、操控：在桑塔纳轿车上使用过两种排量的发动机。一款是6L排量的直列4缸8气门汽油机 。
老普桑1.8油耗多少
【太平洋汽车网】配备8升自然吸气四缸发动机的老款桑塔纳百公里油耗为9升 。桑塔纳的8升自然吸气四缸发动机具有95马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为三千转每分钟 ，最大功率转速为5200转每分钟。配备8升自然吸气四缸发动机的老款桑塔纳百公里耗油为9升 。
燃油经济性预期5L发动机油耗约7-9L/100km ，虽低于同年代车型，但相比现代技术仍偏高 。长期通勤需计算燃油成本。 安全性能升级建议老款车型缺乏ABS、气囊等配置 ，可考虑加装刹车辅助系统 ，避免高速急刹风险。 试驾体验实际驾驶感悬架偏软适合城市道路，但转向较重 。
老普桑的发动机搭载的是8和5MT ，很老的发动机 ，不要看参数了，不过开起来真的非常有劲 ，所以很多时候 ，买车不要看参数，普桑的底盘还很高，通过性非常好 ，甚至不输现在很多的SUV ，马路路沿石，说上就上 。
老普桑落地价
裸车价：约6万-8万元（低配手动挡） ，高配或自动挡可能达9万-10万元。 购置税：按发票价10%计算（约6000-8000元） 。 保险：交强险+商业险约4000-6000元 。 上牌费：500-1000元（视地区）。 总落地价：约7万-11万元 。
有一辆8自吸手动老普桑 ，版本较老，虽过了50户 ，但车况好 ，无泡水 、火烧 、大事故，能正常使用 ，售价为9800元 。新车方面 ，不同款型价格也不一样。
吉利帝豪 。帝豪能够做到销量前十，可见帝豪的实力不容小觑 。从老款到新款 ，设计越来越年轻化 ，丰富的配置，亲民的价格让它入围了前十。说它具有超强的性价比也不为过 。大众桑塔纳 。曾经的普桑时代已经过去，新款桑塔纳依然能看到不少老款车型的身影。更新后的模型比旧模型提高了一个级别。
这两款车最好的选择就是低配；七万以内就能落地 ，上班通勤和日常家用足够了 。这两款车的质量还是很不错的 ，大众品牌值得信赖，空间和油耗绝对能让你满意 。
从而奠定了大众汽车的品牌优势。布局宽广 大众汽车细分市场做的相当好 ，拥有着众多产品线 ，价格涵盖了从6万-16万-26万-36万-46万-56乃至156万的所有车型，无论紧凑级 ，中级 ，中大型车还是suv甚至是旅行车，总能找到一款适合你的产品 。
丰田EX花冠：优点：口碑很好的一款车 ，舒适性不错 ，适合家用 。缺点：外型太老，配置过低。标致307：优点：外观时尚 ，内饰做工精细 ，动力出色，空间宽大 。缺点：油耗高，配置也不够丰富 。
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希望本篇文章《【老普桑参数配置2008,老普桑车型】》能对你有所帮助！
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