众泰小越野车的性能
1、整体的抓地性能一般。这是这一级别日系车的通病，众泰的表现不算好，但也属于正常水平 ，与同级别日系车类似。工艺及配件质量：外部工艺不错 ，内饰工艺还有待提高；某些配件匹配差强人意 。众泰的外部工艺确实不错，板金和接逢都处理的很好 ，除了改动的前后杠及中网部位略显蹩脚以外 ，其他部分的车身工艺与特锐不相上下 。
2、众泰5008的底盘是和轿车一样的承载式，采用了前置后驱的布局 ，后轮是五连杆的非独立悬挂 ，和专业越野车很相像。配合190mm的离地间隙，征服旷野山坡可能有难度 ，但是城市中的马路牙子 、限速带却都是不在话下的 。
3 、在爬坡方面 ，众泰5008能够达到30度的坡度，这在同价位车型中是较为突出的表现 。此外 ，其最高时速可达140公里/小时 ，这在安全行驶的范围内是完全可以接受的。然而，值得注意的是，在高速行驶时 ，无论是众泰还是奔驰、宝马等高端品牌 ，都会存在翻车的风险 。
4 、高底盘 、高离地间隙、窄车身的特点保证了其良好的通过性 。从后面看，背着备胎 ，身材小 ，责任大，还是给人一种很强的感觉。犀利的红色尾灯 ，独特的设计 ，为整车增添了不少色彩 。
十年前卖得最好的几款SUV,现在看居然还是那么经典
相比同时代的日系SUV，狮跑Sportage的外形会更加时尚运动 ，可以说是当时年轻人最喜欢的SUV之一 。狮跑Sportage应该算是城市SUV先驱 ，因为早在1991年，第一代起亚Sportage以概念车形象亮相时候 ，市场还真就没有城市SUV。然后在那个时代里 ，相继诞生了第一代本田CR-V，丰田RAV4等等这些耳熟能详典型城市SUV 。
狮跑（Sportage）狮跑是起亚SUV家族中的经典车型，其发展历程可分为三代：初代（1993-2004年）：采用非承载式车身结构 ，提供后驱或四驱选项 ，设计风格硬派，适合越野场景 。
宝马X6（2008年）：作为轿跑SUV的鼻祖 ，宝马X6在那个轿跑SUV稀有的时代 ，回头率极高，不亚于跑车。本田飞度（2009年）：GE款飞度是最时尚 、最超前的一代 ，虽然小巧玲珑 ，但独具特色，兼顾了都市感和战斗气息。丰田汉兰达（2009年）：十年前的汉兰达外观霸气侧漏 ，给人一种不怒自威的感觉 。
十年前 ，还没有奔驰GLE的前身M级风靡全球，该车型是介于GLK和G 、GL级之间的豪华SUV 。如果说G是硬派越野 ，那M则更加倾向于舒适性和豪华性 ，是一款比较纯粹的城市SUV。这款车型当年售价高达78—208万元 。
而如今，在大家求追SUV大空间，追求轿车舒适性的时代 ，非常个性的甲壳虫更像是一台代表生活方式的旧车 ，能悠哉的开上它，不仅是自我独特的表现 ，还是对历史的“身同感受” 。每一个十年都很重要 ，其实十年前的它并没有变，变得是时代。
众泰2008原装差速器和提速省油款有什么不一样
众泰2008没有差速器 。众泰2008外观造型动感时尚、凸显个性车内空间高大 ，配置颇为人性化 ，操控方便，视野开阔配备三菱技术6L排量DA4G18发动机和优化设计的传动/悬挂系统 ，其越野通过性和乘坐舒适性更超然出众 。
总的来说 ，众泰2008与大多数国产车一样，属于大毛病没有小毛病不断的情况。另外补充一点 ，众泰2008的质保政策为2年5万公里 。
油耗不同 特锐：2驱5档手动的油耗为2L/100km ，2驱4挡自动油耗为6L/100km 。众泰5008：油耗2L/100km-6L/100km。悬挂 、驱动方式不同 特锐：悬挂方式（前/后）麦弗逊式独立悬架/五连杆轴式悬架，驱动方式四轮驱动 。
此款6l排量的发动机一直大量应用于国内众多自主品牌车型，价格便宜燃油经济性好是他的最大优点 。但与众不同的是 ，众泰2008的发动机经过重新调教 ，在3000转时就可以输出133nm的最大扭矩，而国内其他同样使用da4g18发动机的车型（如东南菱帅和蓝瑟）则要在4500转时才能输出最大扭矩。
发动机不同 众泰5008：65kW（3L自然吸气）发动机。众泰2008：78kW（5L自然吸气）发动机 。众泰T200：75kW（5L自然吸气）发动机 。最大扭矩不同 众泰5008：最大扭矩（Nm/rpm）113/4500。众泰2008：最大扭矩（Nm/rpm）134/4500 。众泰T200：最大扭矩（Nm/rpm）124/4500 。
众泰2008的亮点
众泰2008外观造型动感时尚 、与众不同 ，车水游龙中个性凸显；双圆形前大灯设计 ，稳重又不失情趣，让人一见钟情。车内空间舒适高大 ，驾驶舒服；一体化仪表台 ，醒目的冷光仪表信息清晰、读取方便 。集FM/CD（带MP3/USB）于一体的高保真立体音响系统，带给驾乘者快乐的视听享受 。
新众泰2008车身长度占有一定优势 ，轴距比A1长了30mm ，后排腿部空间稍大一点。横向空间方面新众泰2008比 A1窄了20mm 。新众泰2008在高度上比A1超出了106mm，仔细观察发现原来195mm的离地间隙提升了2008的底盘悬架高度 。
动力方面最大的亮点是T700是Zotye首款搭载发动机启停系统的车型 ，燃油经济性将进一步优化。传动系统方面 ，发动机匹配5速手动和6速湿式动力换挡 。
理论油耗在3L~5L之间众泰2008全系共有3L，5L，6L三款发动机可供选择 ，均来自与我们熟悉的三菱4G1系列 。虽然在技术方面亮点不多 ，但多年市场检验，技术成熟 ，成本低廉 ，维修保养也比较方便，再加上一直还算不错的油耗表现。对于买车只为城市代步用的消费者 ，它的经济性还是颇有吸引力的。
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希望本篇文章《【丰田特锐和众泰2008哪不一样,特锐是丰田车吗】》能对你有所帮助！
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本文概览：众泰小越野车的性能 1、整体的抓地性能一般。这是这一级别日系车的通病，众泰的表现不算好，但也属于正常水平，与同级别日系车类似。工艺及配件质量：外部工艺不错，内饰工艺还有待提高；...